Tesla prévoit d'arrêter la production du Cybertruck à sa Gigafactory du Texas vers le milieu de l'année 2027, a déclaré le PDG Elon Musk dans un message publié sur X vendredi. L'espace libéré à l'usine d'Austin sera consacré à « une production accrue du Cybercab », a indiqué Musk, selon des informations rapportées par le Financial Times et The Verge.
Ce pivot marque un changement clair dans les priorités de Tesla : délaisser un pickup électrique de niche pour se tourner vers l'activité de robotaxi autonome que Musk promeut depuis des années. L'usine d'Austin est le seul site Tesla connu pour assembler le Cybertruck et pour disposer des outils spécialisés que le véhicule exige ; y arrêter la production met donc effectivement fin à la carrière du modèle, à moins qu'elle ne soit déplacée ailleurs.
Production du Cybertruck : ce que Tesla a annoncé
Musk n'a pas précisé si la production du Cybertruck serait relocalisée. Un tel transfert serait difficile, en particulier pour un véhicule qui n'a jamais bien vendu. Tesla ne publie pas séparément les chiffres de ventes du Cybertruck, mais même les estimations les plus hautes des analystes situent le total des livraisons à environ 70 000 unités depuis le lancement du véhicule en 2023, bien loin des 250 000 unités par an que Musk avait un jour prédites.
Le Cybertruck a aussi été poursuivi par la controverse depuis son lancement : un design clivant, non homologué pour la route dans de nombreuses régions du monde, plusieurs rappels pour des composants défectueux ou dangereux, et des accidents mortels impliquant le véhicule. C'est une histoire mouvementée pour trois années, pour une voiture encore relativement récente sur les routes.
- Fin de la production du Cybertruck vers mi-2027 à la Gigafactory du Texas
- L'usine est le seul site d'assemblage connu du Cybertruck
