غيّرت شركة Tesla اسم ميزة Full Self-Driving (FSD) لتصبح Tesla Assisted Driving في أوروبا. جاء هذا التغيير، الذي رُصد أولاً على مواقع البيع الأوروبية بما في ذلك ألمانيا وإسبانيا وفرنسا، بعد تحذيرات وزير النقل الألماني شتيفن بيلغر من أن مصطلح Full Self-Driving يضلل المستهلكين ويوحي بأن النظام قادر على القيادة الذاتية الكاملة.
يأتي تغيير الاسم في إطار سعي Tesla لنيل الموافقة على الميزة في مزيد من الدول الأوروبية. فرغم أن FSD (Supervised) متاح بالفعل في هولندا والدنمارك وبلجيكا وسلوفينيا والتشيك وكرواتيا، تسعى الشركة إلى توسيعه في عموم القارة. وترى السلطات الألمانية أن الاسم القديم لم يعكس قدرات النظام الفعلية، فهو يساعد في التسريع والكبح والتوجيه، لكنه يُلزم السائق بالبقاء متيقظاً والتدخل في كل الأوقات.
لماذا أعادت Tesla تسمية Full Self-Driving في أوروبا
يأتي تغيير الاسم بعد محادثات بين Tesla والجهات التنظيمية الألمانية. ووفقاً لوزارة النقل الرقمي الألمانية، ناقش الوزير بيلغر مخاوفه بشأن اسم FSD مع Tesla في سبتمبر وتم التوصل إلى تفاهم. ثم وافقت Tesla على إعادة تسمية الميزة إلى Tesla Assisted Driving (TAD) في أوروبا.
وقال بيلغر إنه سيدعو الآن إلى الموافقة السريعة على النظام في عموم أوروبا. ومن المتوقع أن يصوّت الاتحاد الأوروبي على اعتماده قبل نهاية العام. في الوقت نفسه، تدرس السلطات في السويد وإيطاليا أيضاً ما إذا كان اسم Full Self-Driving قد يربك المستهلكين.
لطالما قاومت Tesla تغيير اسم الميزة. ففي العام الماضي، خلصت إدارة المركبات في ولاية كاليفورنيا إلى أن استخدام Tesla لمصطلحي Full Self-Driving و Autopilot مضلل ويخالف قانون الولاية. وبعد أن هددت الوكالة بتعليق رخص التصنيع والتوزيع الخاصة بـ Tesla، توقفت الشركة عن استخدام Autopilot، لكنها واصلت إضافة (Supervised) إلى الاسم الرسمي لتقنية Full Self-Driving.
توفر Tesla Assisted Driving وحالة الموافقة عليه
يتوفر Tesla Assisted Driving حالياً في عدة دول أوروبية، من بينها هولندا والدنمارك وبلجيكا وسلوفينيا والتشيك وكرواتيا. وكانت هولندا أول حكومة أوروبية تمنح Tesla إذناً مؤقتاً لإطلاق FSD في الربيع الماضي.
